Sistema d'avvertimentu di collisione di u veiculu

U sistema d'avvisu di evità di collisione di vittura hè principalmente utilizatu per aiutà i cunduttori per evità scontri posteriori à alta velocità è bassa velocità, inconscientemente deviate da a strada à alta velocità, è scontru cù i pedoni è altri accidenti di trafficu maiò.Aiutendu u cunduttore cum'è un terzu ochju, detecta continuamente e cundizioni stradali davanti à u veiculu.U sistema pò identificà è ghjudicà diverse situazioni potenziali periculose, è aduprà diversi ricordi di sonu è visuale per aiutà u cunduttore à evità o rallentà a collisione.

U sistema d'avvisu di evità di collisione di vitture hè un sistema di avvisu di evità di collisione di vitture basatu annantu à l'analisi è l'elaborazione di video intelligenti.Realizza a so funzione d'avvertimentu attraversu a tecnulugia di videocamera dinamica è a tecnulugia di trasfurmazioni di l'imaghjini in computer.E funzioni principali sò: monitoraghju di distanza è avvistu di retrovisione, avvisu di collisione in avanti, avvisu di partenza di corsia, funzione di navigazione, funzione di scatula nera.In cunfrontu cù i sistemi d'avvertimentu anti-collisione di l'automobile esistenti in casa è in l'esteru, cum'è u sistema d'avvisu anti-collisione ultrasonicu, u sistema d'avvisu anti-collisione radar, u sistema d'avvertimentu anti-collisione laser, u sistema d'avvisu anti-collisione infrared, etc. vantaghji senza pari.Funzionamentu stabile in tuttu u tempu, à longu andà, migliurà assai u cunfortu è a sicurità di a guida di vittura.

Panoramica Funziunale
1) Monitoraghju di distanza è avvisu: U sistema monitoreghja continuamente a distanza à u veiculu davanti, è furnisce trè livelli di monitoraghju di distanza è avvistu secondu a vicinanza di u veiculu davanti;

2) Avvisu incruciate di u veiculu: quandu u segnale di turnu ùn hè micca attivatu, u sistema genera un avvisu di linea trasversale circa 0,5 seconde prima chì u veiculu attraversà diverse linee di corsia;

3) Avvisu di collisione in avanti: u sistema avvisa u cunduttore di una collisione imminente cù u veiculu davanti.Quandu u tempu di collisione pussibule trà u veiculu è u veiculu avanti hè in 2,7 seconde à a velocità di guida attuale, u sistema generà avvisi di sonu è luce;

4) Altre funzioni: funzione di scatula nera, navigazione intelligente, divertimentu è divertimentu, sistema d'avvisu di radar (opcional), monitoraghju di pressione di pneumatici (opcional), TV digitale (opcional), retrovisore (opcional).

Vantaghji tecnichi
Dui processori ARM9 32-bit gestiscenu un mutore di computing di 4 strati, chì corre più veloce è hà una putenza di computing più forte.A tecnulugia di analisi è trasfurmazioni video di u mondu hè u core di a so tecnulugia.A tecnulugia di trasmissione di l'autobus CAN li permette di cumunicà megliu cù u signale di l'auto cumminatu cù l'allarmi di tutti i tempi in sole, pioggia, ponti, culverts, tunnels, ghjornu, notte, etc. adopta un sistema di percepzione visuale unicu per fà u costu più bassu.

Storia di u sviluppu
L'attuale radar d'onda millimetrica di avvisu di collisione in avanti di l'automobile hà principalmente duie bande di frequenza: 24GHz è 77GHz.U sistema di radar Wayking 24GHz rializeghja principalmente a rilevazione di corta distanza (SRR), chì hè stata largamente utilizata in droni di prutezzione di e piante cum'è un radar d'altezza fissa, mentre chì u sistema di 77GHz rializeghja principalmente a rilevazione di longa distanza (LRR), o una cumminazione di u dui sistemi per ottene a rilevazione di longa distanza è di corta distanza.deteczione.

Automotive Front Collision Warning Millimeter-Wave Radar Microwave Collision Avoidance System: I fabricatori rapprisentanti in u mercatu attuale includenu: NXP (NXP) in Olanda, Continental (Continental) Bosch (Ph.D.) in Germania, è Wayking (Weicheng).