Quandu a pressione di i pneumatici hè troppu alta, l'elasticità di a carcassa di u pneumaticu diminuirà significativamente, è u pneumaticu hè propensu à scoppià dopu à esse impactatu.Quandu hè troppu altu, quantu persone cunnosci questu?
Chì sò i causi di u sbattu di pneumatici dopu chì u pneumaticu hè gonfiatu è cuntinuatu à guidà?Chì ghjè a vera causa di a bassa pressione di i pneumatici è di un sbattu faciule di pneumatici?
Sicondu u Michelin Tire Lecture Hall, u calore cuntinuu elevatu dannerà seriamente a struttura interna di u pneumaticu sguassatu (u cordone di carcassa è a gomma sbucciata), risultatu in una seria diminuzione di a forza di u pneumaticu, è a guida cuntinuata porta solu. à una puntura.
Siccomu a prissioni di pneumatici bassu pò ancu induce a splutazioni di pneumatici, duvemu pagà più attenzione in u prucessu di usu di l'auto ogni ghjornu, in particulare quelli mudelli chì ùn sò micca equipati di funzione di surviglianza di pressione di pneumatici, i pruprietarii di vitture duveranu pagà più attente.Se truvamu chì u pneumaticu hè deficientu, avemu da risolve u più prestu pussibule.
1. Fate un bonu travagliu in mantenimentu di pneumatici
U mantenimentu di i pneumatici ùn esige micca chì i pruprietarii di e vitture ammaistrà ogni tecnulugia di mantenimentu di pneumatici, ma hè cunsigliatu chì tutti attenti à a prutezzione di i pneumatici quandu utilizanu a vittura ogni ghjornu per evità i comportamenti di guida chì dannu i pneumatici.
Pruteghjendu i pneumatici, pudete fà chì i pneumatici anu una vita di serviziu più longa, è ùn ci sarà micca danni è perdita d'aria.
2. Verificate a pressione di i pneumatici spessu
Stu abitudine hè necessariu per ogni pruprietariu di vittura per sviluppà.Prima di ogni viaghju è dopu à parcheghju, duvemu osservà currettamente se i pneumatici sò deflated.
Riassuntu: Per mezu di a misura attuale, ognunu hà vistu a "potenza di riscaldamentu" di u pneumaticu sguassatu stessu, è cunnosce ancu u veru mutivu perchè a bassa pressione di i pneumatici hè faciule da soffià - u muvimentu viulente di buckling pruvucarà a temperatura di a carcassa. rise, è a temperatura cuntinuu crescente vi causari danni à a struttura internu di u pneumaticu, chì eventualmente porta à un puntura.Dunque, u risicu di una splutazioni di pneumatici cù pneumatici underinflated hè ghjustu cum'è cù pneumatici overinflated.
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Tempu di Postu: 10-Jan-2022
