Volkswagen hà tagliatu a so prospettiva per e spedizioni, hà sbulicatu l'aspettattivi di vendita è hà avvistatu di i tagli di i costi,
cum'è una carenza di chips di l'urdinatore hà causatu à u fabricatore di l'automobile n ° 2 di u mondu per annunzià un prufittu operativu più bassu di l'aspittatu per u terzu trimestre.
VW, chì hà delineatu un ambiziosu pianu per diventà u capu mundiale in a vendita di veiculi elettrici,
Avà aspetta chì e spedizioni in 2021 sò solu in linea cù l'annu precedente, avendu previstu prima una crescita.
A scarsità di patatine fritte hà infestatu l'industria per a maiò parte di l'annu è hà ancu manghjatu i risultati trimestrali di i rivali chjave Stellantis è General Motors.
L'azzioni in Volkswagen, u più grande fabricatore d'auto d'Europa, anu indicatu per apre un 1,9% più bassu in u cummerciu di pre-mercatu.
U Chief Financial Officer Arno Antlitz hà dettu in una dichjarazione ghjovi chì i risultati dimustranu chì l'impresa avia da migliurà e strutture di costu è a produtividade in tutti i campi.
U prufittu operativu di u terzu trimestre hè ghjuntu à $ 3,25 miliardi, in calata di 12% versus l'annu passatu.
Volkswagen hà da scopu di superà Tesla cum'è u più grande venditore di EV in u mondu à a mità di a dicada.
Tempu di post: 29-oct-2021
